ทังสเตนคาร์ไบด์ลูกกลิ้งความล้มเหลวในการป้องกัน

กลิ้ง ลูกกลิ้งทังสเตนคาร์ไบ ที่มีความต้านทานการสึกหรอดีมีความแข็งสีแดงที่มีอุณหภูมิสูงต้านทานความเหนื่อยล้าความร้อนและการนำความร้อนและความแข็งแรงสูงและลักษณะอื่น ๆ ที่มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในเหล็กลวดความเร็วสูง, เหล็กเส้น, ท่อเหล็กไร้รอยต่อและอื่น ๆ การผลิต การผลิตในประเทศและต่างประเทศของลูกกลิ้งทังสเตนคาร์ไบวัสดุส่วนใหญ่ WC- Co, WC- ร่วม Ni-Cr สองชุดซึ่งเป็นสารยึดเกาะของ Co, Co - Ni - เนื้อหา Cr ตั้งแต่ 6WT% ~ 30WT% จากการใช้มุมมอง, ลูกกลิ้งทังสเตนคาร์ไบมีสมบัติเชิงกลที่ดี, ความแข็งแรงดัดได้ถึง 2,200 เมกะปาสคาลหรือมากกว่าความเหนียวผลกระทบขึ้น (4 ~ 6) × 106 J / m2 ความแข็ง Rockwell (HRA) ได้ถึง 78 ~ 90, ในสายความเร็วสูงคันกระบวนการกลิ้งเดี่ยวมากเกินไปสูงกว่าเหล็กโยนแช่เย็นลูกกลิ้งเหล็กความเร็วสูง

ยานพาหนะจบก่อนลูกกลิ้งแต่ละเดือดร้อนโหลดขนาดใหญ่เช่นผลกระทบและแรงกลิ้งในขณะที่สีแดงแผ่นรีดร้อนความเร็วสัมพัทธ์ต่ำ Pre-จบแต่ละครั้งกรอบลูกกลิ้งควรตรวจสอบความเหนียวสูงความแข็งแรงความแข็งแกร่งและการนำความร้อนตามมาก่อนที่จะพิจารณาความต้านทานการสึกหรอของ Pre-จบทุกคันลูกกลิ้งการออกแบบวัสดุที่ควรใช้ Co, Ni-ร่วม Cr เนื้อหาสารยึดเกาะสูง (มากกว่าหรือเท่ากับ 25wt%) เกรดทังสเตนคาร์ไบต้อง WC เฉลี่ยหยาบขนาดเม็ด (5 ไมครอน ~ 6 ไมโครเมตร ) เพื่อที่จะได้รับผลกระทบต่อความเหนียวสูงความแข็งแรงและความแข็งที่เหมาะสม

สำหรับรถทุกคันที่จบลูกกลิ้งโดยเฉพาะอย่างยิ่งการตกแต่งช่วงสองลูกกลิ้งซึ่งได้รับความเดือดร้อนในการโหลดมีขนาดเล็ก แต่สูงมากความเร็วสัมพัทธ์ของรีด (80 เมตร / นาที ~ 120 เมตร / นาที) ในกรณีนี้ความต้านทานการสึกหรอของร่องกลายเป็นความต้องการที่สำคัญที่สุดและต้องมั่นใจความแข็งแรงของม้วนเหนียวผลกระทบและความแข็งของการจับคู่ที่เหมาะสมเพื่อให้เนื้อหาของเครื่องผูก, เครื่องผูกของอัตราส่วนเนื้อหา Co / ต่ำ และการควบคุมเม็ด WC เฉลี่ยของขนาดอนุภาคและปัจจัยอื่น ๆ จะต้องมีการควบคุมมากขึ้นด้านหน้าแตกต่างกันและก่อนจบกลิ้งม้วน สำหรับก่อนที่จะเสร็จสิ้นการตกแต่งในหมู่ลูกกลิ้งก่อกวนต่างๆเงื่อนไขภาพโรงงานผ่านการออกแบบกลิ้งภายใต้ความกดดันของกำลังการผลิตการออกแบบและปัจจัยอื่น ๆ พิจารณา