Prevención El carburo de tungsteno Rodillos Fracaso

Prevención El carburo de tungsteno Rodillos Fracaso-01
Rodando Rodillos de carburo de tungsteno con buena resistencia al desgaste, dureza rojo de alta temperatura, resistencia a la fatiga térmica y conductividad térmica y alta resistencia y otras características, ha sido ampliamente utilizado en alambrón de alta velocidad, barras de refuerzo, tubos de acero sin soldadura, etc. producción. La producción nacional y extranjera de Rodillos de carburo de tungsteno en su mayoría material de WC-Co, WC-Co-Ni-Cr dos series, que como aglutinante de Co, Co - Ni - Cr contenidos que van 6wt% ~ 30% en peso. Desde el uso de la perspectiva, Rodillos de carburo de tungsteno tienen buenas propiedades mecánicas, resistencia a la flexión hasta 2200 MPa o más, el impacto dureza hasta (4 ~ 6) x 106 J / m2, dureza Rockwell (HRA) hasta 78 ~ 90, en el proceso de laminación de alambrón de alta velocidad, el single también mucho más alto que el acero fundido refrigerados o rodillos de acero de alta velocidad.

-Acabado Pre vehículos rodillos cada sufrieron grandes cargas, como el impacto y la fuerza de laminación, mientras laminado en caliente velocidad relativa baja roja. Pre-acabado veces cada marco rodillos deben asegurar su alta dureza, resistencia, rigidez y conductividad térmica, seguido antes de considerar su resistencia al desgaste. Pre-acabado todo el diseño de material de vehículos rodillos, se debe utilizar Co, Ni-Co-Cr contenido de aglutinante es alta (mayor que o igual a 25% en peso) de los grados de carburo de tungsteno, que requiere una gruesa tamaño medio de grano WC (5 micras ~ 6 micras ), con el fin de obtener una mayor resistencia al impacto, resistencia y dureza apropiada.

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Para todos los vehículos rodillos de acabado, especialmente de terminar los dos últimos rodillos, que sufrió la carga es pequeña, pero muy alta velocidad relativa del laminado (80 m / min a 120 m / min). En este caso, la resistencia al desgaste de la ranura se convierten en los requisitos más importantes, y debe asegurar la resistencia de la bobina, la resistencia al impacto y la dureza de un partido razonable, por lo que el contenido del aglutinante, el aglutinante de la relación de contenido de Co / Ni y medio de control de grano WC de tamaño de partículas y otros factores debe tener mayor diferente delantera del control y pre-acabado rollo rodando. Para pre-acabado de terminar entre las diversas condiciones visuales sorties rodillos de molino, pasar diseño, rodando bajo la presión de la capacidad de diseño y de otros factores considerados.


Mediante el análisis de la utilización de las condiciones de rodillos de la unidad, tales como el proceso de laminación, la unidad recomendada para uso razonables grados de la serie de rodillos, evitando los modos de falla debido a un error de selección inadecuada causada grados.


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