El carburo de tungsteno Rodillos Fracaso

rodillos de carburo de tungsteno para su uso en una variedad de modos de fallo y sus causas se analizan para ayudar a las empresas de acero a utilizar correctamente Rodillos de carburo de tungsteno en velocidad de laminación en aumento, la proporción de acero especial rodar significativamente mejorar la situación, con el fin de mejorar su vida y mejorar la calidad de los productos de acero. El carburo de tungsteno modos Rodillos Fracaso son:

El carburo de tungsteno Rodillos Fracaso-01
1. Rodillos El desgaste normal
rodillos durante el uso normal, la superficie debido al efecto de la alterna de alta frecuencia choque térmico y la fatiga craqueo térmico, que se parece a un caparazón de tortuga, conocidos comúnmente como el agrietamiento. Cuando la cara ranura agrietado debe ser vehículos pesados (molienda). Cuando aparezcan fisuras, el surco de desgaste general no más de 0,1 mm, en el caso de la superficie de acero de menor calidad no afecta a la rodadura normal, pero si continúa usando sin moler, Tortuga rápida expansión eventualmente conducir a un daño fatal.

2.Rodillos El general Fractura
rodillos durante el uso, a veces rodillos fenómenos de fractura, tanto en la forma de una fractura axial, sino también radial. La aparición de estos fenómenos causó rodillos completamente desguazado, afectó seriamente la operación normal de fábrica de alambre de alta velocidad.

3. El rápido desgaste de la ranura
Cuando los rodillos del molino de alambrón de alta velocidad de laminación, desgaste excesivo y ranura, picaduras o fuera del bloque, en la ausencia de una sola ranura alcanza una cantidad predeterminada no puede seguir utilizando la rodadura.

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4. Other Failure Modes
(1) rolling groove trachoma.
(2) when overfilled or scratches rolling groove of each edge when rolling rebar, causing severe scratches interconnected cracks and other damage in the form of blocks away after the crack.
(3) steel hard spots, cooling water and solid particles of iron oxide scales scratched groove, scratches resulting cracks become the source, causing damage rollers.
(4) Since the cooling water pressure is low or the pressing means (e.g., hydraulic systems) fault rollers, so that the groove in contact with the material to be pressed too long, causing the temperature of the groove is too high, the alloy binder phase component and burnt failure.


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